La Circumvesuviana, chiamata anche transvesuviana, è la storica linea ferroviaria che collega Napoli ai comuni della provincia che circondano il Vesuvio — da qui il nome. Gestita dall’azienda EAV (Ente Autonomo Volturno), conta sei linee che portano da Napoli verso Sorrento, Sarno, Poggiomarino, Baiano, Acerra e San Giorgio a Cremano, con decine di fermate intermedie e un servizio che parte ogni giorno alle 5:00 del mattino.
Cos’è la Circumvesuviana e perché si chiama così
Il nome deriva dal percorso della rete, che gira intorno al Vesuvio collegando tra loro i comuni della sua area. La linea più conosciuta, quella verso Sorrento, viene percorsa ogni giorno da una novantina di elettrotreni, con una frequenza che nelle ore di punta non supera i 20 minuti. È il mezzo più comodo per raggiungere senza auto luoghi come gli scavi di Ercolano e Pompei, la Penisola Sorrentina e, con le coincidenze giuste, la Costiera Amalfitana.
Molte stazioni sono dotate di biglietterie automatiche, e alcune anche di piccoli negozi per l’acquisto di cibo, bevande e souvenir. D’estate, quando raggiungere Sorrento in auto diventa complicato per il traffico, la Circumvesuviana rappresenta la valvola di sfogo più pratica per residenti e turisti.
La storia: dal 1884 a oggi
I lavori per la prima tratta, quella tra Napoli, Nola e Baiano, iniziarono nel 1884. La Circumvesuviana come rete organica nacque però nel 1890, quando il governo italiano decise di finanziare la costruzione di un collegamento sistematico tra il capoluogo campano e i comuni della provincia.
Il primo tratto verso Pompei, da Torre Annunziata, fu inaugurato nel 1893. Negli anni successivi la rete crebbe progressivamente, fino a raggiungere Sorrento nel 1906, completando così il percorso che oggi conosciamo. Inizialmente la linea era a binario singolo e a scartamento ridotto; l’infrastruttura attuale, a doppio binario su gran parte del percorso, fu completata solo alla fine degli anni Settanta.
Nel corso di oltre un secolo di attività, la Circumvesuviana ha portato benefici concreti al territorio: nuove opportunità di lavoro, un collegamento diretto tra Napoli e i comuni vesuviani, e un accesso più semplice ai principali siti archeologici e turistici della zona.
Le linee e le fermate della Circumvesuviana
La rete si articola in sei linee, tutte con partenza dalle stazioni napoletane di Porta Nolana e Piazza Garibaldi.
Linea Napoli–Sorrento
Napoli Porta Nolana, Napoli P.zza Garibaldi, Via Gianturco, San Giovanni a Teduccio (famoso per la leggenda dei tre fantasmi) , Barra, S. Maria del Pozzo, S. Giorgio, S. Giorgio – Cav. Bronzo, Portici Bellavista, Portici Via Libertà, Ercolano Scavi, Ercolano – Miglio D’Oro, Torre del Greco, Via S. Antonio, Via del Monte, Via dei Monaci, Villa delle Ginestre, Leopardi, Via Viuli, Trecase, Torre A. Oplonti, Torre A. Oplonti p., Pompei Scavi – Villa Misteri, Moregine, Ponte Persica, Pioppaino, Via Nocera, Castellammare, Pozzano, Scrajo, Vico Equense, Seiano, Meta, Piano, S. Agnello, Sorrento.
Linea Napoli–Baiano
Napoli Porta Nolana, Napoli P.zza Garibaldi, Napoli Centro Direzionale, Poggioreale, Botteghelle, Volla, Salice, Casalnuovo, La Pigna, Talona, Parco Piemonte, Pratola Ponte, Pomigliano a., Pomigliano p., Alfa Lancia 2, Alfa Lancia 4, Acerra, Castello di Cisterna, Brusciano, De Ruggiero, Vittorio Veneto, Marigliano, S. Vitaliano, Scisciano, Saviano, Nola a., Nola p., Cimitile, Camposano, Cicciano, Roccarainola, Avella, Baiano.
Linea Napoli–Sarno
Napoli Porta Nolana, Napoli P.zza Garibaldi, Via Gianturco, San Giovanni a Teduccio, Barra, Ponticelli, Vesuvio – De Meis, Cercola, Pollena, Guindazzi, Madonna dell’Arco, Sant’Anastasia, Mercato Vecchio, Somma Vesuviana, Rione Trieste, Ottaviano, San Leonardo, San Giuseppe, Casilli, Terzigno, Fiocco, Poggiomarino a., Poggiomarino p., Striano, San Valentino Torio, Sarno.
Linea Napoli–Poggiomarino
Ricalca in gran parte la linea per Sarno, differenziandosi solo nelle fermate finali: Napoli Porta Nolana, Napoli P.zza Garibaldi, Via Gianturco, San Giovanni a Teduccio, Barra, Ponticelli, Vesuvio – De Meis, Cercola, Pollena, Guindazzi, Madonna dell’Arco, Sant’Anastasia, Mercato Vecchio, Somma Vesuviana, Rione Trieste, Ottaviano, San Leonardo, San Giuseppe, Casilli, Terzigno, Fiocco, Poggiomarino a., Poggiomarino p.
Linea Napoli–Acerra
Napoli Porta Nolana, Napoli P.zza Garibaldi, Napoli Centro Direzionale, Poggioreale, Botteghelle, Volla, Salice, Casalnuovo, La Pigna, Talona, Parco Piemonte, Pratola Ponte, Pomigliano a., Pomigliano p., Alfa Lancia 2, Alfa Lancia 4, Acerra.
Linea Napoli–San Giorgio a Cremano
La più breve delle sei, con undici stazioni: Napoli Porta Nolana, Napoli P.zza Garibaldi, Centro Direzionale, Poggioreale, Botteghelle, Madonnelle, Argine-Palasport, Villa Visconti, Vesuvio-De Meis, Bartolo Longo, San Giorgio.
Orari della Circumvesuviana: quando passano i treni
Il servizio è attivo tutti i giorni dalle 5:30 circa fino alle 22:15, con una frequenza che varia a seconda della fascia oraria e della linea.
Linea Napoli–Sorrento: l’orario aggiornato
Sulla linea più trafficata e turistica, quella verso Sorrento, il primo treno parte da Napoli Porta Nolana alle 5:36, l’ultimo alle 22:11. In direzione opposta, da Sorrento il servizio comincia alle 5:30 e l’ultima corsa parte alle 22:02. Nell’arco della giornata circolano 33 corse per direzione, con una frequenza che nelle fasce di maggiore afflusso — tarda mattinata, primo pomeriggio — scende anche a 20-25 minuti tra un treno e l’altro, mentre si dirada nelle prime ore del mattino e in serata.
Il viaggio da Napoli a Sorrento dura circa 70-75 minuti, sia con i treni ordinari (indicati in tabella come DD, direttissimo) sia con il Campania Express.
Treno ordinario o Campania Express?
Non sono la stessa cosa. Il treno ordinario è quello che fa la maggior parte delle fermate della linea, compreso il pendolarismo quotidiano verso i comuni vesuviani. Il Campania Express è invece il servizio pensato per chi vuole raggiungere Ercolano, Pompei e Sorrento con meno fermate intermedie. Nonostante il nome, sulla tratta Napoli-Sorrento il tempo di percorrenza non è molto diverso da quello di un treno ordinario: la scelta conviene più per il comfort di viaggio che per la rapidità.
Orari sulle altre linee
Per le linee verso Baiano, Sarno, Poggiomarino, Acerra e San Giorgio a Cremano il servizio segue lo stesso schema generale: si parte indicativamente alle 5:00 del mattino e l’ultima corsa arriva tra le 22:30 e le 23:00, con orari specifici che variano da fermata a fermata.
Dove trovare l’orario esatto della tua tratta
Per la tabella completa, minuto per minuto, il riferimento più aggiornato resta l’orario ufficiale pubblicato da EAV, in vigore dal 28 marzo 2026. Conviene controllarlo prima di partire, soprattutto nei giorni festivi o in caso di scioperi e lavori sulla linea — situazioni che EAV comunica in tempo reale sul proprio sito e sui canali social ufficiali.
Dove e come acquistare i biglietti
I biglietti della Circumvesuviana rientrano nel sistema tariffario integrato Unico Campania (TIC), valido anche su altri mezzi pubblici della regione. Puoi acquistarli in diversi modi:
- Alle biglietterie e alle emettitrici automatiche presenti nelle principali stazioni, con pagamento in contanti o carta di credito/debito
- Presso la rete di rivenditori autorizzati PuntoLIS (tabaccherie ed esercizi commerciali convenzionati), diffusa in tutta l’area napoletana e nelle province limitrofe
- Tramite il portale online e l’app ufficiale UnicoCampania, dopo la registrazione, anche per abbonamenti giornalieri, mensili o annuali
- Con la Smart Card UnicoCampania, ricaricabile online o presso gli infopoint EAV, comoda per chi viaggia spesso
Per calcolare la tariffa esatta della tua tratta, puoi usare il calcolatore prezzi disponibile sul portale ufficiale Unico Campania, inserendo stazione di partenza e di arrivo.
Quanto dura il viaggio da Napoli a Sorrento
Il viaggio tra Napoli e Sorrento dura circa 70-75 minuti, sia con i treni ordinari sia con il Campania Express — la differenza tra i due servizi sta più nel numero di fermate e nel comfort che nella velocità. Per le altre destinazioni, i tempi medi restano di circa mezz’ora per Pompei, un’ora per Baiano e un’ora e venti per Sarno.
Domande frequenti sulla Circumvesuviana
Quando è stata costruita la Circumvesuviana?
I lavori iniziarono nel 1884 con la linea Napoli-Nola-Baiano. La rete organica nacque nel 1890, con il primo tratto verso Pompei inaugurato nel 1893 e il completamento fino a Sorrento nel 1906.
Quante linee ha la Circumvesuviana?
Sei: Napoli-Sorrento, Napoli-Baiano, Napoli-Sarno, Napoli-Poggiomarino, Napoli-Acerra e Napoli-San Giorgio a Cremano.
Come si comprano i biglietti della Circumvesuviana?
Attraverso il sistema Unico Campania: alle biglietterie in stazione, presso i rivenditori PuntoLIS, o tramite il portale e l’app ufficiale UnicoCampania.
Quanti treni al giorno collegano Napoli a Sorrento?
Circa 33 corse per direzione, con partenze dalle 5:30 alle 22:15 circa e una frequenza che nelle ore di punta scende a 20-25 minuti.
Qual è la differenza tra treno ordinario e Campania Express?
Il treno ordinario ferma nella maggior parte delle stazioni della linea, mentre il Campania Express è il servizio turistico con meno fermate intermedie, pensato per chi si sposta verso Ercolano, Pompei e Sorrento.
Quanto dura il viaggio da Napoli a Sorrento in Circumvesuviana?
Circa 70-75 minuti, sia con il Campania Express sia con i treni ordinari.
A che ora parte il primo treno e a che ora finisce il servizio?
Sulla linea Napoli–Sorrento il primo treno parte alle 5:36 e l’ultimo alle 22:11 (orario in vigore dal 28 marzo 2026). Sulle altre linee il servizio segue lo stesso schema generale, dalle 5:00 alle 22:30/23:00 circa.
